Reprise du message précédent :

 
A la vue de l'effet irritant et toxique de l'ammoniac sur les organismes humains et surtout aquatique, c'est déplacé le problème... à mon sens la seule méthode efficace serait d'aller au diazote et au dioxygène par voie catalytique ou enzymatique, c'est à voir.
 
Les acétaldéhydes ne sont pas seulement cancérigènes, ils sont aussi extrèmement nocifs pour les poumons!
 
Cela me fait penser au remplacement du plomb par du benzène, un non sens au niveau de la santé publique mais bien vendu par nos "chers" écolos

Je préfère un produit toxique en faible quantité qu'un produit cancérigène à faible quantité (on ne va pas balancer 1L par heure d'ammoniac non plus...)

 
moi, je préfère un produit quasi atoxique comme le diazote... attention je ne dis pas que c'est possible actuellement mais ce serait quand même nettement plus intéressant, certaines plantes (légumineuses) arrivent à transformer le diazote en nitrate alors je me demande si il n'existe pas un système biologique capable de faire l'inverse.  
 
2 NO3 = N2 + 3O2
 
2 NO2 = N2 + 2O2

Le diazote "quasi-toxique" ? Qu'entendez-vous par là ?
Ce type de catalyse existe oui, mais les contraintes si on veut le mettre en place dans un moteur sont énormes (non dégradation, facilité à fabriquer, surface de contact la plus élevée possible, température de fonctionnalité faible, résistance aux autres produits etc.).
 
L'inconvénient du platine c'est qu'il favorise l'oxydation, en gros il fait :
2 CO + O2 -> 2 CO2. L'objectif est donc bien la réduction du CO (dont la durée de vie dans l'air est de 10 minutes, après il s'oxyde naturellement).
En contrepartie, Les N2 ou les NOx sont aisément oxydés, créant plus de NOx que sans catalyseu (dont la durée de vie est de l'ordre de 80 ans et le pouvoir d'effet de serre assez monstrueux).
 
Je parlais bien d'une catalyse capable de détruire les acéthaldéhydes. Je crois qu'il y a quiproquo.

 
ou alors faudrait plus uriner dehors!  

 
 
 
 
   c'est vrai .................... mais y a pas que le diesel qui rend sourd..........................  

 
pardon je voulais bien évidemment dire quasi Atoxique, une faute de frappe, cela arrive, on ne peut pas dire atoxique car respirer 100% de N2 conduira évidamment à la mort

Ceux qui nous parlent du réchauffement de la planète n'ont pas prévu qu'avec la vague de froid, le gazole gèle dans les moteurs et oblige les conducteurs à abandonner leurs voitures sur le bas-côté de la route; encore une bonne raison de préférer la motorisation essence à la motorisation diesel lors de l'achat d'un véhicule neuf...

http://actualite.lachainemeteo.com [...] -15628.php
 
Les particules...Eté comme hiver, les bagnoles diézoute ça reste la même m....
 
Le pire est que ce SCANDALE SANITAIRE ET ENVIRONNEMENTAL  est encouragé par le "gouvernement" via la fiscalité et les bonus "écolo" de l' incompétent borloo et sa clique réchauffiste.
 
Ces derniers jours, le prix du GO a baissé alors que le prix de l'essence a encore augmenté.
 
Cette politique fiscale est à vomir. Encourager la pollution volontaire des villes et des routes.
C'est dégueulasse, au sens propre comme au sens figuré.
 
 

 
Quand pense Monsieur le Comte de Paris, notre futur Roy je pense?

Ceux qui nous ont pondu ce sujet sont les bobo qui peuvent se payer une voiture electrique

Bonjour,
 
Je ne suis pas un bobo, ni un écolo de salon, et je n'ai pas la carte de l' umps....
 
Je n'ai pas de voiture électrique. Mais pourquoi pas à l'avenir si les prix baissent, pour une voiture qui ne soit pas fabriquée par des esclaves dans un pays exotique....
 
L' alternative écologiquement raisonnable à l'infecte puanteur du diézel, c'est le GPL.
Sinon, les moteurs NORMAUX à essence, dits à explosion.
 
Les moteurs diésel auraient dû rester là où ils sont efficaces et justifiés : la marine, le ferroviaire, les utilitaires lourds, les moteurs industriels. Ils n'ont rien à faire dans des pots de yaourts, des autos urbaines, des autos familiales. Surtout si c'est pour aller pour faire uniquement des petits trajets urbains.

A quand les véhicules a hydrogène ?

Bonjour,
Je vous laisse ci-dessous quelques évidences de + contre l'infecte puanteur des voitures diézel:
 
http://www.asef-asso.fr/index.php? [...] mitstart=1
 
L' ignoble bonusmalus dont se gave les "écolos" et les incompétents du "gouvernement" fait des dizaines de milliers de morts par an. Tout cela avec du gas-oil majoritairement importé de Russie, et détaxé pour faire rouler moins cher des pots de yaourt ultra-polluants.
 
Quand le scandale sanitaire va t-il éclater, alors qu'à longueur d'année, les médias idiovisuels et autres vous rabattent les oreilles avec les pics de pollution...??
 
 

http://www.europe1.fr/France/Pollu [...] e-1011553/
 
http://www.zagaz.com/article.php?id=403
 
Ca commence à puer pour les mazouteux ......      
 
Le GO au prix de l'essence, mais pourquoi pas l'essence au prix du GO ??

Surtout que le pic de pollution ils ne peuvent plus nous le cacher depuis que l'Europe (pour une fois) a mis de la cohérence entre les couleurs et les niveaux, maintenant on a franchement du rouge, auparavant avec leurs 5 couleurs pour 6 niveaux ou l'inverse (je ne sais plus trop bien) on ne dépassait pratiquement jamais le vert!

 
Tu rêves.
 
Le problème de l'essence c'est que le prix est exorbitant. Car même si un jour on a GO=ES, le diesel reviendra toujours moins cher que l'essence. En Suisse le diesel est plus cher que l'essence, et les suisses se mettent désormais au diesel.
 
J'ai deux voitures de la même puissance, un diesel et une essence. Désolé, mais mon modèle essence me ruine, même en roulant comme un papy. Impossible de faire plus de 650 bornes avec un plein, là où j'en fais facilement 1000 avec mon diesel.

 
 
  Très peu écologique tout ça !

Prix du gas-oil inchangé, afin de ne pas pénaliser les mazouteux.
 
Prix de tous les autres carburants inférieurs à 1 € le litre.
Dont GPL et E85 à 0,5 € !
 
Et voilà.
 
 

 
Pourquoi pas, mais je doute que l'état voudra s'asseoir sur autant de pognon, quelque soit le gouvernement qui succèdera à Sarkozy.

Les carburants extrement inflammable en quelque sorte...
Vous avez pas vu sur le net ces voitures s'embrasant immédiatement après avoir été "éclatée"...